Dimanche 2 décembre 2007
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La 4L est complètement terminée à ce jour. Nous avons changé beaucoup de pièces du moteur, on a notamment remplacé le joint de culasse et installé un bain à huile.
L'aménagement intérieur a lui aussi été amélioré : on a remplacé les vieux sièges à ressort par des sièges de 106, la tableau de bord est constitué d'un compte tours, d'interrupteurs (pour les 2 ventillateurs du moteur, les feux anti-brouillard et le poste radio), d'un poste radio, d'une alimentation 220V mais aussi d'une tablette pour le co-pilote. A l'arrière, la banquette a laissé place à une plaque en bois pour permettre plus de rangements.
Au niveau extérieur, les anciens pare-choc ont été remplacés par des pare buffles façonnés maison. Les deux ailes arrières, souvent rouillées sur les 4L ont été changées, les amortisseurs sont neufs et la peinture entièrement refaite grâce au garage BESSET.
Bref notre 4L TT est fin prête pour affronter les dunes du désert marocain.
Par matmax
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Dimanche 2 décembre 2007
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L’équipage se compose de deux participants : Matthieu Ricaud, 21 ans (à gauche) et Maxime Llehi, 20 ans. Nous sommes tous les deux étudiants en cycle ingénieur à l’ICAM de Toulouse.
Si nous avons choisi ce projet, c’était au départ pour le goût de l’aventure, de se retrouver en plein milieu du désert dans sa 4L ou bien les mains dans le cambouis. Mais en découvrant le but de ce projet, nous avons compris que l’aventure et tout ce qui s’y rattache passe en second plan devant le besoin qu’ont les enfants marocains dans le domaine scolaire. Nous savons qu’en leur apportant ces fournitures, nous serons doublement heureux ; tout d’abord pour avoir réussie notre pari, mais aussi pour leur montrer que nous sommes capables de générosité envers un pays moins développé et moins bien équipé que le notre..
Par matmax
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Dimanche 2 décembre 2007
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Par matmax
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Samedi 1 décembre 2007
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15:48
Si vous ne pouvez pas nous sponsoriser mais que vous souhaitez tout de même participer à ce projet, vous pouvez faire un don du montant que vous souhaitez. Que ce soit un don de 1€, de 20€ ou plus, vous en serez remercié car vous nous aurez aider à participer à ce raid.
Le paiement se fait via paypal et il est sécurisé.
Par matmax
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Mercredi 7 février 2007
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22:56
Moment tant attendu, notre magnifique 4L TT vient d'être peinte. Voici le résultat :
Un grand merci à la carosserie Besset qui nous a peint gratuitement la 4L.
Par matmax
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Vendredi 12 janvier 2007
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17:27
Pour réaliser ce projet, un budget de 5400€ est nécessaire (frais d'inscription, achat et préparation du véhicule, assurances, communication).
C'est pour cette raison que nous avons besoin de vous, vous pouvez également financer la totalité de notre budget et ainsi disposer de la décoration de la voiture comme vous l'entendez.
Nous vous rappelons que le 4L Trophy est l'occasion pour nos partenaires de communiquer, tant sur leur image que sur leur besoin de recrutement. En effet, cet évènement se démarque par :
• Son fort potentiel médiatique
• Son rapport impact/prix : le 4L trophy bénéficie déjà d'une forte notoriété.
• S'associer au 4L trophy peut vous permettre de communiquer auprès des étudiants, mais également auprés du Grand public (passage télé).
Vous pouvez télécharger notre dossier sponsoring et la fiche des encarts disponibles.
Par matmax
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Vendredi 12 janvier 2007
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Par matmax
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Vendredi 12 janvier 2007
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Le Village Départ
Chaque année le raid débute par un village départ qui a pour but de rassembler l’ensemble des équipages participants au Raid pour un départ général.
Pendant ce temps fort, Désertours procède à des vérifications techniques et administratives, conformitées des véhicules (numéro de passeports, assurance de la voiture, entretien avec un médecin...), pendant que l’équipe de l’ESC Rennes renseigne les équipages sur l’aventure qui les attend très prochainement.
Chaque année le départ a lieu à Paris.
Les équipages sont entièrement libres jusqu’à Algéciras où la prise en charge de l'organisation s'effectue. Dès le lendemain, nous prenons le bateau jusqu’à Fès où le Raid commence réellement...
Une journée type sur le Raid
Le matin : tous les équipages se préparent pour une nouvelle journée de Raid. Après un petit déjeuner spécial Maroc, briefing des équipages rappelant les directives générales de la journée. Chaque équipage reçoit le road book qui comprend les informations nécessaires pour rejoindre l’arrivée du jour.
Puis, c’est le départ des 4L pour une journée de pistes : franchir le col de Belkassem ou traverser les dunes, être concentré sur sa boussole pendant les épreuves d’orientation sont des exemples des dures journées du Raid ! Les équipages s’arrêtent à midi pour reprendre des forces avec ce qu’ils ont emmené ou ce qu’ils auront acheté sur place auprès des Marocains.
Le soir, chaque 4L passe par le check point pour valider son arrivée au bivouac. Un briefing général a lieu aux environs de 18 heures. Selon l’heure d’arrivée des équipages et la fatigue de la journée, chacun est libre d’aller soit dormir dans sa tente sur le bivouac (et même parfois à l’hôtel !) soit de passer une petite soirée sympa ambiance guitare et feu de camp. Pour d’autres, ce sera mains dans le cambouis et bruits de moteur ! La pause commune à tous est le visionnage du JT (Journal télévisé) de la journée et un vrai repas marocain au milieu de nulle part !
L’arrivée à Marrakech
L’arrivée est à Marrakech le 23 Février 2007 à l'issue de l'étape marathon.
Le samedi 24 février 2007 a lieu la soirée de clôture à Marrakech (spectacle étonnant…) où les organisateurs félicitent tous les équipages et procèdent à la remise des prix…
Tous les équipages reprennent la route de Tanger dès le lendemain pour l’embarquement vers l’Europe.
Source : www.4ltrophy.com
Par matmax
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Samedi 21 octobre 2006
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12:51
Le 4L trophy : une grande aventure sportive et humanitaire étudiante ayant la plus large couverture médiatique.
Le 4L Trophy, c'est un parcours de 6000 km dont 700 de pistes désertiques à travers le Maroc. Il rassemble des étudiants de toute la France (1000 voitures en 2007) dans l'un des pays les plus chaleureux du monde !
Le 4L Trophy est avant tout un acte de solidarité (en partenariat avec l'association Enfants du Désert). Ce rallye est une mission humanitaire et sociale. L'objectif est de scolariser 3000 enfants en acheminant 2 cartables de fournitures scolaires et 2 sacs de sport par voiture.
Par MatMax
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DUO ESTHETIQUE 
